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智能路燈控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與應(yīng)用

一、應(yīng)用背景
在推進(jìn)城市亮化工程的進(jìn)程中，城市道路照明、燈飾工程等逐漸成熟，照明光源和調(diào)控設(shè)備得到了空前的發(fā)展。但是城市路燈照明逐漸進(jìn)步的同時也暴露出諸多問題；
 節(jié)能問題：景觀路燈不僅在車流量高峰全部開啟，在車流量低谷時（比如凌晨時段）也全部開啟。

 監(jiān)控問題：路燈及夜景亮化運(yùn)行一定程度上依靠管理部門車輛巡查和市民保修等原始手段去排查故障.

 管理問題：單燈控制、路燈狀態(tài)信息、能耗信息等一系列路燈管理效率低下的問題導(dǎo)致能源浪費(fèi)，無法真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、智慧城市綠色城市的理念.

二、市場現(xiàn)狀及存在的問題

  電能浪費(fèi)：城市公共照明是與城市生活息息相關(guān)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，我國城市公共照明用電量已占全國電力生產(chǎn)總量的5%！
  信息化水平低：日益增長的城市公共照明規(guī)模與落后的公共照明管理方式產(chǎn)生了劇烈矛盾。

系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)控以及集中式管控難造成真正的節(jié)能減排停留表面.
 運(yùn)維管理：設(shè)備巡檢、線路被盜、故障檢修等突出問題.

智能路燈控制系統(tǒng)功能:
1.系統(tǒng)介紹

智能路燈控制系統(tǒng)采用電力線載波通信（PLC）技術(shù) ，無需布線，通過現(xiàn)有路燈供電電力線對每盞路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能化管理，已廣泛地應(yīng)用于城市道路照明控制、隧道照明控制、太陽能照明控制等，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈控制、節(jié)能和智慧管理功能，延長燈具壽命。 

2.功能結(jié)構(gòu)
路燈照明智能路燈控制系統(tǒng)融合電力載波、無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的集成創(chuàng)新成果，支持公共照明LED燈具的遙控、遙測、遙信、遙調(diào)，具備遠(yuǎn)程控制、主動告警和智能調(diào)控等功能。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公共照明的信息化和智能化管理，達(dá)到降低運(yùn)營和維護(hù)成本和節(jié)能減排的效果，是智慧城市建設(shè)的一大進(jìn)步.

巨川電氣智能路燈控制系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：

采用計算機(jī)芯片管理，控制策略為：時間控制和光控。

1）依據(jù)經(jīng)緯度算法計算得出當(dāng)?shù)厝粘鋈章鋾r間，根據(jù)一年四季變化規(guī)律自動調(diào)整。

2）具備開關(guān)時間調(diào)整定時功能，每路帶4段定時設(shè)置，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件和氣候條件靈活調(diào)整時間控制。

3）具備光輔助控制，如遇陰雨天適當(dāng)調(diào)整開關(guān)時間，保證道路正常照明。

4）具備星期工作控制模式，遇重要節(jié)日和特定巡視而特定設(shè)置開關(guān)燈時間。

5）帶RS485通訊接口，應(yīng)用Modbus通訊協(xié)議,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制開關(guān)。

6）配置液晶顯示，清晰明了；各輸出回路的運(yùn)行指示和手動自動轉(zhuǎn)換功能。

7）保證各輸出回路相互隔離，獨(dú)立使用。

8）采用開關(guān)電源供電，寬電壓范圍達(dá)到AC85~265V，具有防雷、抗干擾能力強(qiáng)。

9）采用超級電容，無需更換電池，使用壽命長。

10）12路 16A大功率繼電器輸出，可直接帶負(fù)載或控制交流接觸器

智能路燈控制系統(tǒng)接線圖：

巨川電氣智能路燈控制系統(tǒng)電腦端操作監(jiān)控頁面介紹

實(shí)現(xiàn)方式：控制器帶RS485通訊接口，通過RS485轉(zhuǎn)USB接口與電腦系統(tǒng)軟件鏈接，實(shí)現(xiàn)有線遠(yuǎn)程集中管理。

一、學(xué)校路段路燈智能照明控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)

二、學(xué)校宿舍路燈照明智能照明終端管理

三、終端配置

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